你去二手车市场卖自己的二手车，是否遭遇过二手车商给的价格很低呢？去4S店置换二手车时，发现他们给的价格比二手车商报价还低？

这是什么原因呢？卖二手车需要注意些什么？自己的二手车如何能卖上“高价”呢？

案例一：用二手宝来置换汉兰达，被4S店评估师忽悠

上周一位朋友向邢车博士反应：她三个月前去广汽丰田4S店，要用手里的宝来置换汉兰达，当时店里的二手车评估师承诺二手宝来能作价7.3万元，不过由于汉兰达没现车，不加钱要等三个月，于是这位朋友同意等汉兰达到货再把宝来开来置换，但评估师表示三个月后也就能给7万左右。

可三个月后4S店通知来店提车时，那位二手车评估师居然变卦了，这辆宝来才给6万元，而且表示爱卖不卖......

这位朋友对4S店评估师出尔反尔的作法既气愤又无可奈何，因为当时没签书面协议。后来这位朋友把宝来开到二手车市场找车商卖了将近7万元，去置换了汉兰达。

这是什么套路？

其实，这是4S店收二手车的套路，4S店收车之后还要加价卖给二手车商，因此4S店置换的二手车价格，都会比二手车商给的价格低很多。

上边的案例就说明4S店评估师忽悠了消费者，评估师承诺二手车宝来给7万多，无非是先稳住消费者，保证这位消费者能在这家4S店购买汉兰达，而不再去其它经销商，等消费者真来店提车和置换二手车，再以各种理由拒绝当时承诺的价格，让消费者陷于被动：既舍不得等了三个月才到手的汉兰达，又“逼迫”消

案例二：奥迪Q7车主卖车，5家二手车商报价让车主怀疑人生

既然去4S店置换不划算，那么二手车商是不是能给“高价”呢？朋友，你太天真了！

举个例子：一位从事二手车商的朋友曾经经历奥迪Q7车主来二手车市场卖车询价，当时这位车商的报价是28万，Q7车主嫌少去找其他车商询价，于是这位二手车商在微信朋友圈给同行留言，报出这辆奥迪Q7车牌照和车况，告知群里的车商见到这辆Q7就压价。结果这位Q7车主又去了4家二手车商询价，车商报价一个比一个低，最少的才给16万，弄得这位奥迪Q7车主都怀疑人生，灰溜溜开车走了。

这是什么套路？

二手车商把这称为“谋价”，说简单些就是二手车商之间互相“串通”，共同压价，压价越多当然收车价越便宜。

卖车的车主有这样一种心里：当第一家车商给10万时，车主会认为自己的车没准还能卖到11万、12万，于是又去第二家、第三家二手车商那里评估价格，因此二手车商之间就“串通”起来，互相报信，忽悠车主，压低价格。

有人说了：我要是车主就立即去找第一家或者是那家出价最高的二手车商，但是朋友你又“单纯”了。要么你根本找不到给价最高的车商，要么那个报价最高的车商会以各种理由找茬，压低价格，这样车主又陷入了“谋价”的陷阱，你的车子怎可能卖上“高价”呢。

二手车咋能卖上“高价”？多问多比不要急

首先，你的车子手续全，否则会被压价；第二，卖车前把违章处理掉，因为有的车主违章实在太多，想让二手车商帮着处理违章，而车商肯定会因此压低价格；第三：一年之内的准新车最好不要卖，建议开个三五年再买，这样损失较少，不过车龄10年以上的老旧车肯定是卖不上高价了；第四：卖车前花点钱把车子打扫干净整洁，能加些印象分，毕竟一辆经过精心打理的二手车摆在车商面前，车商都不好意思压价太狠。

此外，卖二手车有很多途径，4S店置换最不划算，可以考虑去规模较大的二手车商那里卖车或者是寄卖，当然这也要货比三家，毕竟“谋价”这事防不胜防。

摘自：宁波跑腿www.82pao.com